企业文化

Enterprise Culture

联系方式

Contact us

地址:湛江市开发区乐山路23号恒兴大厦19楼
电话:86-759-3613137
传真:86-759-3613307
邮箱:d001@cccc4.com
邮编:524005
网址:www.checsh3.com

当前位置:首页 >> 企业文化 >> 企业理念

企业理念

三公司“五个于”典型文化故事:用创新精神攻克技术难题

日期:2016-08-02 浏览:2190

                                  ——湛江钢铁基地项目部集污池建设小记

    16米跨度排架,这个数字已经达到了国内高桩梁板码头排架间距的最大值,对于施工单位来说,如何才能确保施工任务完成?在四航局承建的广钢环保迁建湛江项目码头单元30万吨级散货码头的重要工程部分——大跨度集污池的施工中,施工人员通过一波三折的大胆创新,最终攻克了这一技术难题。

    第一波:选用大刚度钢桁架支撑主梁
    广钢环保迁建湛江项目码头单元30万吨级散货码头位于广东湛江市东海岛东简镇,根据当地的施工环境,设计院将标准排架的间距设定为16m,如此大的间距,如果采用传统型钢底模挠度,则由于集污池底板设计跨度较大,从而导致跨中受力过大,难以满足规范要求。为此,必须对传统的施工方案进行改进和创新。
    “我们迅速走访了有关施工专家、设计单位,先后设计了如增加支撑桩减少跨度法等多种方案,通过论证对比,最后决定采用大刚度钢桁架支撑主梁。”时任湛江钢铁基地项目经理的居治安这样回忆。
    经过这样的改进,大刚度钢桁架使荷载通过次梁传到主梁的节点上,将主梁的弯矩转化为桁架的杆件轴力,充分发挥材料的抗拉压能力,使底模支撑系统的强度、刚度均满足了大跨度集污池的施工要求。

    第二波:用焊接代替螺栓连接组装
    第一道难关得到克服之后,项目部又遇到了另外一个问题:钢桁架因需求跨度不同而采用螺栓连接,但螺栓连接组装精度要求过高,对施工造成不便,不仅工作量很大,而且对技术要求非常之高。该做些什么样的改进呢?负责技术方面的人员彻夜难眠。
    “能不能用焊接的办法?”有设计人员大胆建议。“这样可能会有些问题”也有人提出了反对意见。于是,当时的技术人员分成了两派,双方各自提出自己的观点并反复论证,并在技术交流会上互相指出对方的优点和不足。最终,焊接的方案终于占了上风。
    项目副总工陈令峰说起那时的争论依旧感慨万分:“大家的争论启发了我们的思路。最终,事实证明,焊接的方案还是可行的。”

    第三波:增加支撑材料克服潮水影响
    在集污池完成30%之时,项目经理居治安的眉头再一次紧锁了起来:由于受到潮汐的影响,施工显得并不顺畅,原策划投入两套完成底模的材料,由于潮汐的影响,无法顺畅周转使用。
于是,项目部的技术人员也又一次忙碌了起来,他们开始密切关注潮汐影响状况,认真记录潮汐发生的时间,在掌握了潮汐规律之后,项目部又如召开了一次创新会,决定以增加桁架柱脚以下支撑材料数量的方法克服潮水影响,让施工得到有序进行。
    经过这一波三折的施工创新,施工工作终于得以正常进行。由于创新的影响,集污池底板大跨度现浇提前一个多月完成了施工任务,并减少了投入大约10万元,在为项目后续施工工作的开展赢得了宝贵时间的同时节约了成本,提高了效益。

 

友情链接:苹果彩票  苹果彩票  苹果彩票网  苹果彩票  苹果彩票  苹果彩票网  苹果彩票  苹果彩票  苹果彩票网  苹果彩票  
苹果彩票网苹果彩票mammoscan.com 苹果彩票开奖

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!